7月27日，隨著最后一片預制箱梁精準落位，如皋港東互通RG-DHT01標順利完成全部預制箱梁的安裝，標志著項目建設取得階段性突破，為后續工程全面推進奠定了堅實基礎。 

   本次吊裝的C匝道最后一聯涉及18片箱梁，單榀最大自重104噸，臺頂至地面最大高度7米。面對“大噸位、高落差、運輸路徑復雜”等多重挑戰，項目團隊采用“汽車運梁車+雙機抬吊”施工模式，構建起高效協同的機械化作業體系，為精準安裝提供了有力保障。  

   為確保施工安全零事故、質量零缺陷，項目部堅持“安全為基、技術并行”理念，組織行業專家對吊裝專項方案開展多輪研討論證，構建起“人機料法環”五位一體保障體系。開展三級安全教育，做到管理人員、技術人員、作業班組培訓全覆蓋，從源頭上杜絕操作隱患。   

   近期臺風頻繁，為避免風雨影響，搶抓施工窗口期，項目部一方面采取“夜間運梁、提前進場”辦法，減少現場等待時間；另一方面優化架梁順序，最大限度降低吊車轉場頻次。通過一系列舉措，最終提前2天完成箱梁的安裝，獲建設單位好評。